Cette pompe à essence Walbro Motorsport "GST450" est très largement supérieure aux habituelles pompes Walbro 255 litres/heure. Elle débite jusqu'à 450 litres/heure et a été spécifiquement étudiée pour le carburant SuperEthanol E85, notamment au niveau de son faisceau électrique et ses connectiques spécifiques et sécurisés pour l'E85. Elle s'installe immergée très simplement et rapidement, en lieu et place de l'origine pour de nombreux véhicules courants, et reste bien sûr compatible pour une utilisation avec du carburant sans-plomb 95, 98 ou E10.

Particulièrement silencieuse et compacte, cette pompe innove également par sa technologie de pompage interne qui lui offre des performances et une fiabilité 20% supérieures aux pompes conventionnelles. La réponse parfaite pour tout montage immergé, pour des préparations de 500 à 800 chevaux sur des véhicules routiers.

Cette pompe est particulièrement adaptée pour de grosses préparations sur Nissan 200SX S13, S14, Silvia S15, Skyline R32, R33, R34, Toyota Supra, Celica, Honda, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza STI et WRX, Nissan 350Z & 370Z, BMW M3 et M5, etc. Pour monter cette pompe, des adaptations seront nécessaires selon le modèle du véhicule (exemples : déplacement du filtre à essence d'origine pour les Subaru STI, découpe du support d'origine pour les Evo 8 et 9...).

Spécifications techniques

• Dimensions de la pompe : diamètre de 39 à 50 mm, longueur 131 mm
• Débit nominal sous 13.5 V : 450 litres/heure 2.7 bars, 420 litres/heure à 3.0 bars, 405 litres/heures à 3.5 bars (voir graphique détaillé ci-dessous)
• Contenu du kit : une pompe Walbro GST450, un filtre à essence lavable, câblage / connectique Delphi spécifique E85, durite et colliers
• L'utilisation conjointe d'un régulateur de pression d'essence réglable est fortement recommandée

Graphique débit / pression sous 12V et 13.5V